КОШКИ-МЫШКИ АКИМАТА

867 views

Руководитель управления туризма Алматы заключил договор на 99 млн тенге – на рекламу неизвестно чего.
В двух предыдущих частях расследования приключений вокруг проекта горного курорта «Кокжайлау» (см. «Тайный проект» и «Пройти точку невозврата») я рассказал о свеженьком тендере, завершившемся в четверг, 14 июня.

Его организовало акиматовское управление туризма и внешних связей города Алматы. А выиграло ТОО «Zharnama agency», учрежденное менее 9 месяцев назад.

Название конкурса – «Изготовление и размещение рекламной продукции на городских конструкциях и информационно-рекламное сопровождение проекта».
Сумма, запланированная заказчиком, – около 143 млн тенге.
Сумма по итогам закупки – 99 млн тенге.
Как видим, поставщик серьезно демпинговал – в полтора раза. Объем работ там будь здоров: я выкладывал скриншоты техзадания. А если денег не хватит?

Ерлан Жайлаубай. Фото: Дмитрий Каратеев.

Впрочем, это проблемы заказчика и исполнителя.
Я акцентировал ваше внимание на другом – на отсутствии в документах тендера названия проекта. То есть непонятно было: рекламу ЧЕГО заказывает управление?
Ответа не было ни в объявлении о приеме заявок для участия в конкурсе, ни в трех протокола тендера, ни в технической спецификации.

Оставалась последняя надежда – договор. Еще сегодня утром я не мог его найти на портале госзакупок, и вот после обеда он наконец появился.
Подписанты – руководитель управления Ерлан Жайлаубай и директор ТОО Асель Мамурбекова, бывший редактор модных журналов.

Асель Мамурбекова. Фото: Look.tm.

Правда, вчера в приемной Ерлана Дуйсенбековича мне сообщили, что он в командировке и будет только в понедельник. Ну да цифровизация позволяет заключать контракты и дистанционно.
Так вот, искомого названия проекта в тексте договора и перечне работ – тоже нет (см. скриншоты).


В своем расследовании, основываясь на официальных документах, я предположил, что управление туризма с большой вероятностью собирается рекламировать еще не существующий курорт «Кокжайлау», чтобы убедить общество в неизбежности его строительства и, как следствие, в уничтожении уникального урочища.
Кстати, как ни странно, но закон о госзакупках не возражает против такой анонимности проектов. Но я ни разу и не написал, что тендер незаконен.

Правда, есть еще здравый смысл. Однако с ним у нас не принято считаться.
Игра Алматинского акимата в кошки-мышки с общественностью по поводу курорта «Кокжайлау» становится всё более увлекательной.

(Продолжение следует)

Продолжение


ВСЁ РАСПРОДАЛ ПРОКЛЯТЫЙ ДОЛГОНОСИК!


Землю под строительство дороги на Кокжайлау, базовой станции гондолой трассы «Медеу» и подземного паркинга Алматинскому горакимату придется выкупать или арендовать у частников.


ТЭО ЛЮБИТ ТРОИЦУ


Есть новости с горно-кабинетных фронтов. По моей информации, на днях в Алматинском городском акимате принято несколько важных решений по курорту «Кокжайлау».
Кстати, он теперь и в документах будет называться не «горнолыжным», а «горным». То есть круглогодичным. Однако горнолыжные трассы никуда не денутся, и под них вырубят 6 гектаров ельника (вместо 27 га по старому проекту).

Срок сдачи технико-экономического обоснования проекта (ТЭО) передвинут уже в третий раз: сначала было 30 апреля, потом 15 июня, теперь середина сентября.
Его же еще должен оценить «независимый эксперт» – ТОО «ИЛФ Казахстан» (местное представительство австрийской ILF Consulting Engineers, которая была введена в проект лишь в апреле). Кроме того, предстоит государственная экспертиза.
Впрочем, всё это было ожидаемо. А вот и новинки.


ГОРЕВЕСТНИКИ НЕ ЗРЯ ПРИЕЗЖАЛИ


Как известно, по постановлению правительства в «земли запаса» города Алматы отходят 1002 гектара Иле-Алатауского национального парка – это как раз плато Кокжайлау.
Так вот, площадь этого участка сохранится, но изменятся его первоначальные границы.
С этой целью управление туризма недавно объявило тендер на земелеустроительный проект. Я его внимательно еще не изучал, а сегодня портал госзакупок не работал. Помню только, что сдать проект должны в октябре этого года, а сумма лота – свыше 10 млн тенге. Почему так недорого? Так не иностранцы же будут делать – свои, а перед своими можно не понтоваться, какие мы богатые. Сейчас по урочищу бродят геодезисты. Землеустраивают.
В участок под курорт предполагается включить территорию водозабора и дорогу с улицы Дулати через подстанцию на само плато. Я же писал, что джипы на пикнике 10 июня в самом центре урочища появились не просто так, а в качестве «горевестников»: колею прокладывали.

Но тут есть закавыка: дорога будет пролегать через участок в пять гектаров, который находится в частной собственности ТОО «SPM Grupp».
Проводя финансовый анализ старого проекта 3 года назад, финансист Дмитрий Жуков оценил коммерческую стоимость сотки земли на Кокжайлау в $30 тыс. Если опираться на те цифры, 5 га потянут на $15 млн. Серьезное удорожание проекта на неровном месте. Придется как-то договариваться с владельцами – или о выкупе, или об аренде земли.


ДАЙ ПЯДЬ!


Кое от чего в проекте отказались окончательно.
Например, от гондольной трассы с трамплинов до плато длиной 11 км: слишком дорого. Хотя об этом говорил еще директор ТОО «Almaty Mountain Resorts» Наиль Нуров.
Также необязательной посчитали эвакуационную дорогу от дома отдыха «Просвещенец» до Кокжайлау.
Но земля всё равно понадобится, и в большом количестве. Скажем, на участки под опоры гондольной трассы со станции «Медеу» до плато и саму станцию с паркингом, прокладку канализации, строительство пожарного депо (я о нем с Азиады-2011 слышу), дополнительные лыжные трассы.
Какие-то участки арендуют у национального парка. А вот с базовой станцией канатки на Медео с подземным паркингом возникла та же проблема, что и с дорогой.

Почти 90 соток земли северо-западнее катка, на которой должны располагаться эти объекты, тоже пребывают в частной собственности. На сей раз у ТОО «Shimkent Development». С которым поручено договориться по-хорошему.
Бедный акимат! Куда ни кинь – ни пяди государственной земли. Всё распродал проклятый долгоносик! Причем я имею в виду не только Виктора Вячеславовича.


АКИМАТОВСКАЯ МОБИЛИЗАЦИЯ


Проект перестает быть предметом каждодневных забот одних только управления туризма и ТОО «Almaty Mountain Resorts». В него уже подключили и другие акиматовские управления: пассажирского транспорта и автомобильных дорог; архитектуры и градостроительства; энергетики и коммунхоза. И сроки выполнения работ им ставят довольно жесткие.

Всё это говорит о том, что раскачка заканчивается и проект вступает, если можно так выразиться, в активную предстроительную фазу.

В конце предстоящей недели ожидается выездное совещание на КЖ с участием акима.
А защитникам Кокжайлау, как известно, велено ждать общественных слушаний – «ориентировочно в середине августа».

Чтобы ничего уже нельзя было исправить.

(Продолжение следует.)


Мы продолжаем публиковать расследование известного казахстанского журналиста Вадима Борейко о ситуации, связанной с планируемым строительством на урочище Кок-Жайляу. Предыдущие публикации: часть 1, часть 2, часть 3, часть 4, часть 5, часть 6 и часть 7.


ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ КОКЖАЙЛАУ:


«Пройти точку невозврата», 15 июня.
«Тайный проект», 14 июня
«Открылась бездна, звезд полна», 12 июня.
«Большой Алматинский Пикник: коготок увяз – всей птичке пропасть», 11 июня.
«Административная рента с небесного пастбища», 3 июня.
«Жайлаубай и Нуров – противники застройки урочища Кокжайлау?», 1 июня.
«Почему я не поверил в души прекрасные порывы Нурова и Жайлаубая», 1 июня.
«Он бы прямо на митингах мог деньги зарабатывать», 31 мая 2018 года.
«Как кормят пресс-завтраками», 22 мая.
«Хоть чучелом, хоть тушкой», 21 мая.
«Persona non grata», 21 мая.
«Золотое дно Кокжайлау», 17 мая.
«Сколько денег уже спалили на Кокжайлау», 16 мая.
«Сколько раз «переобулся» Наиль Нуров», 16 мая.


 Фото: Дмитрий Каратеев.

Об этом тоже важно знать