Американский музыкант Трей Донован всегда мечтал жить в гармонии с природой. Он подходил к этому системно: не только не мусорил, но искал такой тип жилища, который можно было бы назвать экологичным и где было бы на самом деле удобно жить. Объездив множество стран, он, наконец, нашел такой дом у себя на родине, в США.
Надо отметить, что поиски Донована не пассивны: он успел пожить в тридцати типах домов, а также принять участие в строительстве ста жилых зданий, ведь он не только музыкант, но и плотник, и специалист по высоким технологиям. Одним словом, специалист, кому можно доверять.
На чем же остановился разносторонний и несомненно талантливый Донован в своих поисках идеального дома? Здание, где он сегодня живет, называется «солнечно-пассивный дом Earthship», то есть, «Земной корабль». Придумал его в 70-х годах ХХ века архитектор Майк Рейнолдс, который еще в те годы задался целью создать тип жилища, которое бы не загрязняло природу и не зависело от внешнего снабжения электроэнергией, теплом и водой. Рейнолдс придумал, как это сделать, но его идея не нашла понимания и поддержки властей – все, что он делал, было настолько необычно, что его лишили лицензии, а дальнейшее строительство запретили. Оказывается, и в США чиновники могут запросто «зарубить» прогресс… Но архитектор не сдался. Ему удалось сделать так, что его творения соответствовали официальным нормам, в то же время добившись изменения некоторых из них. В итоге строить «земные корабли» разрешили. Сегодня они «плавают» уже в тридцати странах, включая Англию, Испанию и Японию. В США самое большое поселение из таких домов находится недалеко от города Таос в штате Нью-Мексика. Здесь и поселился Трей Донован.
«Земные корабли» – это здания «нулевого цикла», так как производят больше энергии, чем потребляют. При этом дома должны отвечать нескольким требованиям:
- Обязательное использование солнечной энергии (за счет нее и термальной энергии осуществляется обогрев);
- Половина строительных материалов должна быть вторсырьем;
- Канализационные воды должны использоваться для полива и удобрения огорода. А сам огород – это часть дома, который сразу строится так, чтобы внутри него можно было выращивать пригодные для пищи растения. Подачи воды из инфраструктурных сетей в «кораблях» нет – для питьевых нужд используют дождевую и талую воду.
Все это сегодня реализовать несложно, технологии доступны и относительно недороги. Но самая главная идея таких домов – использование старых автомобильных покрышек. Главный элемент любого такого дома – стены из них.
Мы укладываем их как кирпичи. Пространство между ними и внутри заполняем землей. Процесс технически не сложный и не дорогой. За неделю небольшая бригада может уложить до тысячи покрышек. Такие стены сейсмоустойчивы и упруги, зимой хорошо держат тепло, а летом выполняют роль кондиционера. В домах держится средняя температура – 21 градус. Использование земли и глины, которыми плотно обкладываются шины, блокирует любое выделение из них газов и неприятный запах. «Так решается и проблема утилизации распространенного вида отходов», —говорит Трей.
Действительно, есть оценки, согласно которым на свалках в США их количество оценивается в три миллиарда штук, а в ЕС каждый год выбрасывают до полумиллиарда покрышек. Это позволяет Трею и его друзьям называть покрышки одним из самых распространенных в мире строительных материалов.
Возможно ли этот опыт использовать в Казахстане? Автомобильных покрышек на наших свалках полно. Их зачастую сжигают, при этом в атмосферу, грунтовые и поверхностные воды и почву попадают такие высокотоксичные и опасные вещества, как бифенил, свинец, диоксин. И уж точно лучше их замуровать в стены домов по американской технологии, которой уже больше 30 лет, чем сжигать и отравлять воздух и земли. Однако возникает такой важный вопрос, как климат. Нью-Мексика – южный штат, поэтому там, вероятно, теплее, чем в большинстве городов и сел Казахстана. К примеру, если построить такой дом севернее Балхаша, то там, наверное, все замерзнут зимой.
Ответ Трея на вопрос о климате был неожиданным: в том регионе, где расположен город Таос, не жарко, а зимы вполне сопоставимы с нашими.
– Там суровый климат – это высокогорная пустыня. Таос лежит на высоте примерно 2 тысяч метров над уровнем моря. И зимой никто в наших «кораблях» не мерзнет. Все, что используется у нас, может быть реализовано и в ваших условиях, – говорит эколог и музыкант.
Другие статьи автора читайте здесь
Источники фото — lenin.guru, dnpmag.com