Продолжаем наше экологически чистое реалити. «LIVEНЬ» – это эксперимент, в рамках которого авторы livingasia.online рассказывают, как живут эко-ответственные алматинцы, бишкекчане и душанбинцы. А заодно и сами стараются жить максимально экологично.
Меня зовут Лена Хасанова. Я живу в Алматы. Веду вторую неделю «LIVНЯ». В понедельник я добывала органические продукты и пробовала себя в роли locavore. Во вторник – знакомилась с представителями движения upcycling.
Сегодня среда. Я стою на оживленном перекрестке в центре Алматы. 18:30, самый час-пик. Машины идут сплошным потоком. Шины шуршат по асфальту. Хм, я никогда не замечала, насколько здесь шумно.
Считаю. 12 легковушек, три внедорожника, автобус… Главное – не пропустить ни одного авто. Оставляю на листке бумаги корявые палочки. Потом их нужно будет перенести в специальную таблицу.
Зачем все это нужно? Сегодня я – волонтер проекта AUA Group. Мы с еще парой десятков алматинцев считаем автомобили. Потом исследователи проекта получат данные, подобьют их и с помощью сложных схем высчитают, насколько автомобильные выхлопы загрязняют воздух в Алматы.
Дело в том, что уже 11 лет, как в городе не проводится никаких официальных исследований, сколько вредных веществ выбрасывают в воздух автомобили. Насколько машины загрязняют городскую атмосферу? В СМИ есть данные о том, что 60, 70, 80% загрязнения атмосферы приходится именно на авто. Но ни одна из этих цифр не опирается на актуальные исследования. Потому что исследований, см. выше, нет.
Понятно, что исследование AUA Group даст весьма примерные результаты – возле каждой машины не приставишь волонтера.
В этом видео – процесс подсчета машин. Аналитик-исследователь AUA Group Малика Даришева помогает мне волонтерствовать и рассказывает, зачем все это нужно:
AUA Group – это те самые активисты, которые в прошлом году выпустили нашумевшее приложение AUA (Almaty Urban Air). Оно показывало текущий уровень загрязнения воздуха в Алматы и давало горожанам рекомендации, что стоит делать при том или ином уровне запыленности. Самым распространенным советом от приложения было: «лучше остаться дома или поехать отдыхать за город». Практически каждый день содержание частиц пыли в воздухе превышало норму почти в два раза. AUA транслировало информацию с датчиков пылемера, который был расположен в центре города (на перекрестке улиц Толе би – Сейфуллина). Официальные наблюдения за количеством частиц пыли в городе ведутся только в одном месте – в горах, на «Медео».
В ноябре 2015 года весь алматинский сегмент фейсбука был заполонен скриншотами из приложения. В декабре 2016-го городские власти потребовали закрыть приложение. Активисты выполнили все требования, откалибровали и сертифицировали оборудование. Но запустить его заново не удалось: оказалось, что в Казахстане монополия на замеры воздуха и предоставление данных. Монополист – государственное предприятие «Казгидромет».
О развитии этой истории можно почитать, например, тут или тут.
После закрытия мобильного приложения команда AUA решила делать большой информационный сайт, на котором алматинцы смогут узнать, как в городе обстоят дела с загрязнением воздуха. Портал открылся неделю назад.
Айсана Бекешева, еще один аналитик-исследователь AUA Group рассказывает, как работает сайт auagroup.kz:
На сайте auagroup.kz уже можно почитать о том, как работает «Казгидромет» (государственная структура, которая проводит метеорологические наблюдения и исследования), что в стране засекречивают документы о загрязнении окружающей среды, как разобраться в официальных бюллетенях о качестве воздуха. Или вот, например, кто и как измеряет уровень чистоты воздуха в Алматы.
Кстати, даже после такого скромного опыта волонтерства, начинаешь чуть иначе смотреть на многие вещи. Например, на смог. От ребят из проекта AUA заражаешься ощущением, что все в наших руках. Что в городе можно очень многое поменять в лучшую сторону. Нужно просто захотеть.
Завтра я расскажу о другом активном эко-проекте. Встречаюсь с Дауреном Жолдасбаевым из проекта Posadiderevo.kz. Благодаря ему в Алматы за последние годы стало минимум на 15000 больше деревьев.