Загрязнение воздуха – это высокая и опасная концентрация смеси частиц и газов, наносящих вред здоровью человека и окружающей среде. Пыль (PM), озон (O3), диоксид азота (NO2) и диоксид серы (SO2) являются наиболее опасными загрязняющими веществами.
Загрязнение воздуха – одна из основных причин преждевременной смертности в мире. Согласно данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ),
- 4,2 миллиона человек в год умирают из-за загрязнения атмосферного воздуха;
- 91 % населения мира живет в местах, где качество воздуха не соответствует нормам ВОЗ.1
Главными источниками загрязнения воздуха являются сжигание топлива (включая отопление в частном секторе), промышленность, транспорт, сельское хозяйство и отходы.
Воздействие на здоровье людей
Загрязнение воздуха приводит к потере работоспособности и высоким расходам на здравоохранение, причем наиболее уязвимые группы населения как дети, астматики и пожилые люди страдают больше всего. Высокие концентрации загрязняющих веществ в атмосфере могут привести к таким заболеваниям, как рак легких, респираторные инфекции нижних дыхательных путей, инсульт, хроническое обструктивное заболевание легких и ишемическая болезнь сердца.
Воздействие на окружающую среду
Загрязнение воздуха является одной из причин подкисления почв, вод озер и рек, что приводит к гибели животных и растений, а также эвтрофикации, что, в свою очередь, приводит к взрывному росту растений и водорослей, ведущему к гибели других живых организмов, например, рыб.
Загрязнение воздуха снижает темпы роста сельскохозяйственных культур, включая пшеницу, сою и рис. Оно также наносит ущерб зданиям и другим материальным активам, включая объекты культурного наследия.
Политика Европейского Союза по качеству воздуха
С начала 70-х годов ХХ века Европа добилась значительного улучшения качества воздуха путем контроля выбросов вредных веществ в атмосферу, улучшения качества топлива и интеграции требований по охране окружающей среды в транспортный и энергетический секторы. В международном контексте государства-члены ЕС тесно сотрудничают с другими странами-членами ЕЭК ООН в борьбе с международным загрязнением воздуха в соответствии с Конвенцией ЕЭК ООН о трансграничном загрязнении воздуха на большие расстояния. ЕС также предоставляет финансовую и техническую поддержку различным странам с целью усовершенствования национальных систем управления качеством воздуха, уменьшения общих валовых выбросов и улучшения качества воздуха.2
Качество воздуха в Центральной Азии
В Центральной Азии наблюдение за качеством воздуха в основном ведется в крупных городах и промышленных центрах. Основными источниками загрязнения воздуха в населенных пунктах являются автотранспорт и индивидуальные системы отопления. Начиная с середины 90-х годов наблюдается резкое увеличение числа автомашин для индивидуального пользования, которые часто эксплуатируются сверх установленного срока и не отвечают современным требованиям. Кроме того, низкосортное топливо и несовершенная система управления дорожным движением при низком качестве дорожных покрытий также являются причиной высокого загрязнения от автотранспорта.
В зимний период сжигание топлива вносит весомый вклад в загрязнение воздуха, особенно если в качестве топлива используется каменный уголь или дрова. Энергетический сектор, строительная индустрия, металлургическая, химическая, легкая и пищевая промышленности также вносят свой вклад в загрязнение воздуха.
Показатели средних долгосрочных концентраций загрязняющих веществ в некоторых городах Центральной Азии, превышающие предельно допустимые концентрации:
| Город | Диоксид азота | Пыль (взвешенные вещества или PM) |
| Нур-Султан, Казахстан (2019)3 | 1,5 | 1,3 |
| Бишкек, Кыргызстан (20194, 20175) | 1,2 | 1,2 |
| Душанбе, Таджикистан (2019)6 | 0,4 | 0,035 (PM2,5) |
| Ашхабад,Туркменистан (2013)7 | 0,4 | 1,3 |
| Ташкент, Узбекистан (2015)8 | 1 | 0,7 |
Простые вещи, которые мы можем делать, чтобы дышать более чистым воздухом:
- Ходить пешком, ездить на велосипеде или в общественном транспорте;
- Используя автомобиль, следить за его техническим состоянием, не прогревать мотор перед началом движения, соблюдать скоростной режим и использовать принципы эковождения;
- Экономить электроэнергию;
- Покупать продукты и товары местного производства.
Источники информации
- Всемирная организация здравоохранения. Данные по загрязнению воздуха. 2018.
- Европейская Комиссия. 2019.
- РГП «КАЗГИДРОМЕТ». Информационный бюллетень о состоянии окружающей среды Республики Казахстан. 2019.
- Агентство по гидрометеорологии при Министерстве чрезвычайных ситуаций Кыргызской Республики (Национальный статистический комитет Кыргызской Республики., 2020.
- Агентство по гидрометеорологии при Министерстве чрезвычайных ситуаций Кыргызской Республики (Общественное объединение «МувГрин». 2018.
- Агентство по гидрометеорологии Комитета охраны окружающей среды при Правительстве Республики Таджикистан, 2020.
- Отчет о качестве воздуха в Туркменистане. 2015.
- Центр гидрометеорологической службы при Кабинете министров Республики Узбекистан. 2020.
Смотрите также
- Воздух, которым мы дышим (материал 2019 года).
- Восстановление биоразнообразия как основополагающий элемент стратегии роста (материал 2020 года).
Материал подготовлен проектом WECOOP при финансовой поддержке Европейского Союза. Проект направлен на улучшение политики в области окружающей среды, изменения климата и водных ресурсов в Центральной Азии через ее сближение со стандартами ЕС, а также на стимулирование «зеленых» инвестиций в соответствующие секторы экономики с целью содействия достижению ощутимого сокращения загрязнения, вызванного деятельностью человека, включая выбросы углекислого газа (CO2).
Исключительную ответственность за содержание данного материала, которое не обязательно отражает точку зрения Европейского Союза и стран Центральной Азии, несет проект WECOOP.
